智能設計應對艱巨任務
我們深知焦炭生產設備時刻都在保持運轉。 此類設備的維護間隔短、大修時間緊，煉焦起重機的任何故障都會影響生產時間，而且會給技術員帶來安全隱患。 這也是為什么所有的煉焦起重機都要能夠耐受更嚴苛工況的原因。
卷筒和鋼絲繩功能?
我們的起重機采用非常高的卷筒與滑輪比，即 30:1，而標準的卷筒與滑輪比僅為 24:1。 大尺寸卷筒能夠減少卷筒周圍弧線的銳度，進而減少鋼絲繩上的應力。 這種創新型的裝繩系統預計可將鋼絲繩的使用壽命延長 40%*，從而顯著地降低長期維護成本。
鋼絲繩過卷防護裝置?
我們的所有煉焦起重機均配備有內置的過卷防護裝置。 一旦偶然發生負載跌落，該安全裝置即可防止鋼絲繩在卷筒上出現反方向纏繞。
鋼絲繩儲存?
部分鋼絲繩在持續使用后會出現損壞。 在我們的煉焦起重機上，我們額外安裝了三倍的鋼絲繩空間，通過這種方式，您可以直接拆下損壞的鋼絲繩，然后重新裝上三倍的鋼絲繩，不僅您的節省時間，還能節省成本。
高耐用軸承、齒輪和配件?
我們的起重機軸承使用壽命高達 50,000 個小時，遠遠超過標準的起重機軸承。 所有的齒輪均采用洛氏硬度達 58 的滲碳材料制成，齒面經過精細打磨，至少達到 AGMA 11 級標準。 我們的齒輪均經過滲碳處理，因此強度非常高，足以耐受日常使用，甚至是永久使用的磨損。 為了便于配件的維護和潤滑，我們對其進行了分組，通過單個潤滑點便可完成所有潤滑。
帶求和功能的卷筒負載稱重器?
為了防止出現過載或負載不平衡的現象，我們在每個卷筒上均配備了帶有負載重量求和功能的負載稱重器。 通過激光檢測負載的精確重量，必要時，甚至會通過使用多條鋼絲繩或多個吊鉤的方式，進行重量補償。
EOT 煉焦起重機
電動橋式運行 (EOT) 煉焦起重機的常規跨度長達 46 米，并配備有單獨的行走駕駛室，以改善操作員的視野。 這種設計多見于在堆料坑旁邊配有單獨干燥墊的大跨距布局中。 卸至堆料坑的焦炭會被轉移到干燥墊上，進行約 24 小時的干燥，直至完成充分脫水，能夠通過輸送機運輸為止。
半門式煉焦起重機?
半門式起重機 (SLG) 采用料斗側滑軌安裝在地面高度的布局。 這種布局可省去在另一側安裝高架軌道結構的成本。 SLG 可與移動式料斗一同使用，這種配置可避免起重機作業周期內的長行程，從而提高起重機的吞吐量。
帶懸臂的半門式起重機
帶懸臂的半門式煉焦起重機同樣具有不帶懸臂機型的優勢。 除此之外，該機型還適用于堆料坑較窄的工況，而且能夠在門架支腿外側提供額外的儲存空間。 通過懸臂設計，能夠使料斗置于基本堆料坑尺寸之外，在某些情況下尤為適用。